非插电式混合动力是什么意思(非插电混动和插电混动的区别)

非插电式混合动力是一种利用发动机和电动机共同或单独驱动汽车的技术,它不需要外接充电设备给动力电池充电,而是通过发动机带动发电机来回收制动能量和发动机多余能量,从而提高燃油经济性和减少排放。简单来说就是没有充电口,不能用充电桩进行充电。车内的电池主要是靠发动机带动。

非插电式混合动力是什么意思(非插电混动和插电混动的区别)
非插电式混合动力没有充电口,电池要靠发动机发电

非插电式混合动力汽车的代表车型有丰田普锐斯、雷克萨斯CT200h、本田雅阁锐·混动等。

非插电混动和插电混动的区别

非插电式混合动力和插电式混合动力的主要区别在于是否可以外接充电设备给动力电池充电。

插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Vehicle,简称PHV)有充电接口,可以通过外部电源给电池充电,从而增加纯电模式的续航里程,降低油耗和排放。插电式混合动力汽车的代表车型有比亚迪秦、比亚迪唐、宝马i8等。

对于大部分日常通勤来说,充电就足够使用了,除了长途,基本可以当作纯电车来开。

两者的优缺点

具体选择要根据个人的用车需求和习惯。非插电式混合动力汽车的优点是不需要担心续航焦虑,不需要寻找充电桩,使用成本较低,适合长途驾驶。缺点是纯电模式的里程较短,不能享受政府的新能源补贴和优惠政策。插电式混合动力汽车的优点是纯电模式的里程较长,可以享受政府的新能源补贴和优惠政策,适合短途驾驶。缺点是需要定期给电池充电,否则会造成油耗增加和电池老化。

总之,非插电式混合动力是一种结合了发动机和电动机的高效节能技术,它不需要外接充电设备给动力电池充电,而是通过发动机带动发电机来回收制动能量和发动机多余能量。非插电式混合动力和插电式混合动力的区别主要在于是否需要外接充电设备给动力电池充电,这决定了它们的续航里程、油耗、排放、使用成本等方面的差异。具体选择要根据个人的用车需求和习惯。

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